上海“最贵铁皮”到底值什么价？

　　上海的私车牌照拍卖再次被推上了风口浪尖。6月14日19时30分到20时30分，上海牌照拍卖的唯一“承办人”上海国拍对车牌额度投标拍卖竞价系统再次优化升级后，举行了模拟拍卖会，但这场模拟拍卖，再次因为系统卡壳而“口碑崩塌”。

　　6月15日的微信朋友圈，一篇名为《国拍，你让上海蒙羞》的文章，在短短12小时内收获了10万次以上的阅读量。文章作者张晓鸣告诉中国青年报记者，他亲历了6月14日晚的“网上出价”，“折腾到19时52分，才在第一阶段出价成功；到20时11分左右，拍卖系统完全卡死，直到拍卖结束。”

　　颇具调侃意味的是，参与“模拟拍卖”的拍牌者，当日20时系统显示总共才69452人，而真实的拍卖场景，是超过15万人共同参与竞拍。这不得不让人对上海国拍的“承拍”能力产生质疑。今天上午，中新网发布消息称，上海国拍方面认为，前述模拟系统疑遭黑客攻击，正分析相关数据。

　　事实上，这项从1997年12月1日起就开始实行的汽车牌照拍卖制度，早已“饱经风霜”。就在几天前，上海国拍还被华东政法大学的几个学生告上了法庭，学生们要求这家国企解释清楚，为什么拍牌者要为这套既不稳定、又常常不能成功出价的系统支付每次100元的费用。

　　每人每次支付100元，背后“站着两个亿”

　　区区100元拍牌费，实际上并不是华政学生关注的重点。与大多数参与沪牌拍卖的人一样，他们实际是在拷问一个有关“买卖”的核心问题