图注：原空1师是空军第一批装备国产三代重型歼-11B战机的部队。
地处东北的中国空军王牌部队之一，“先锋飞行大队”飞行员驾驶歼-11B战机辗转多个机场，奔袭数千公里，赴南海海岛执行跨区机动任务。这是中国军网10月25日报道的一则新闻，这次跨区机动行动就发生在近日。公开资料显示，原空军航空兵一师某团飞行一大队于2014年被授予“先锋飞行大队”荣誉称号。
原空1师是空军第一批装备国产三代重型战机歼-11B飞机的部队，也是人民空军首批组建、首批参战、首获胜绩的英雄部队。原空1师与原空2师、原空3师一道，分别镇守我国北、南、东三个方向的空中大门，都是中国空军不折不扣的王牌部队。
此次，驻地在东北某地的 “先锋飞行大队”战机任务飞行距离达3000多公里距离，再一次证明中国空军“全疆域升空、全领空到达、全天候作战”能力已锻炼得非常娴熟，是在这一基础上再上“空天一体、攻防兼备”新台阶的时候了。
图注：最早获得“金头盔”的10名飞行员里，就有来自先锋飞行大队的。
多年以来，中国空军有两个重大跨区训练年度性任务：入闽驻训、高原驻训。2013年后，又增加了警戒巡逻东海防空识别区、战备巡逻南海的轮训任务。可以看出，这四大任务训练区域都是我国面临安全威胁较严重，军事斗争准备的重点方向。
鉴于应对这些安全威胁要进行长期的、战略性军事力量部署，单靠驻防当地的部队显然难以完成任务，所以驻训、轮训，就成为必然选择。这样的轮换部署不但有利于保持重点方向的装备、战备水平，更有利于提高中国空军各战区部队的作战和训练水平。毕竟演习、训练再贴近实战，也不如在捍卫国家主权、安全的真正任务中获得的锻炼和磨砺。
图注：电影《空天猎》中歼-11B战机拦截外军侦察机，取材于真实事例。
说回战备巡逻南海的轮训任务。自军改开始以来，原本主要由中国海军战机承担的战巡南海任务，已越来越多地演变成空军、海军战机共同承担的任务。
从中国军队方面来说，成立战区之后，有了战略方向一级的联合作战指挥部，协调空军、海军战机在同一战略方向执行任务，保卫该方向的我国主权、安全利益，变得更加简便易行。从地区形势来看，由于美国、日本等域外国家搅乱南海局势之心不死，尤其美军在南海的所谓“航行自由”“飞行自由”行动越来越频繁，解放军进一步加强南海方向的空、天、海防御力量，将空军、海军等军种部队都列入部署计划，是非常必要和合理的军力调配。
笔者在《我军驱离美舰为何反应够快？战神轰炸机每周巡航南海岛礁》一文中已提到，中国空军轰-6K中远程轰炸机已实现每周巡航南海岛礁。轰-6K常态化部署南海，使得解放军拥有了超长时间的侦测、锁定、打击一体化攻击能力。而空军歼-11B等战机的加入，则是与海军歼-11B战机一起，对南海上空制空权的争夺和掌握，表现出积极的进取心和主动性。
图注：上个月，中国海军歼-11B战机也奔赴西北大漠，参加中巴“雄鹰Ⅵ”联合训练。
统一调配空军、海军战机执行南海战备巡逻任务，是解放军联合作战能力锻炼、体制塑造的体现。地处东北的空军战机辗转3000多公里，到南海空域执行跨区任务，则更多是出于接受实战化锻炼的考虑。
通过公开资料可以知道，解放军空军在南海方向部署有大量的苏-27SK、歼-11A、歼-10A等战机，连最新引进自俄罗斯的苏-35战机，也被部署在了我国最南端的大陆机场。除了精锐战机，有“南天霸”之称，战斗力丝毫不逊于原空1师的原空2师，也是常驻祖国南大门的空军王牌部队。
图注：原空2师飞行员驾驶歼-11A战机起飞。该部作风强悍，产生了多名“金头盔”飞行员。
海军则在更靠近南海的海南岛部署了多达3个团，超过70架歼-11B、歼-11BS（双座）战机。解放军航空兵面向南海方向总共常态性部署了约120架双发、单发三代战机。
如果要做一个参照的话，这些三代机数量已经超过了三艘美军航母搭载的F/A-18E/F战机数量，足以随时在南海方向应对一场高强度的现代化空战。
所以，中国空军开展各个展区航空兵部队跨区赴南海执行战备巡航等任务，可能更多考虑的是以相关空域作“练兵场”，以真正强敌为对手，磨练飞行员的实战技能和战斗意志。（作者署名：百战刀）
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