史上最严无人机实名法规生效，大疆们何去何从？

据法国媒体报道，近日发生了数起中国游客因在巴黎上空放飞无人机，而被法国警方拘留并接受司法调查的事件。

随着各国无人机相关法规的不断健全，出境游客因不了解无人机法规而罚甚至被捕的案例已经屡见不鲜，同样的问题，在国内也因多次干扰民航的“黑飞”事件而成为公众关注焦点。

作为全球最大最具潜力的无人机市场之一，中国的无人机法规无疑将对全球无人机市场的发展产生巨大影响。

事实上，今年6月1日开始执行的民航局《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》要求民用无人机拥有者自2017年6月1日起必须进行实名登记（最大起飞重量超过250克的无人机，实名登记实际生效日期是8月底），民航局无人机实名登记系统也于5月18日提前上线运行。

与美国FAA对250克以上无人机进行登记的做法类似，民航局在发布《规定》的同一天还发布了《关于公布民用机场障碍物限制面保护范围的公告》，给出了全国155个机场相关禁飞数据。（参考：FAA的无人机禁飞区在线地图）

事实上早在民航局公告之前，以大疆为首的无人机厂商的飞控软件就已经内置了禁飞区数据，范围往往比官方公布的数据更加严格，IT经理网的一位编辑，在北京六环外多个地点都未能成功起飞（提示禁飞区飞行受限）。

无人机法规带来的不确定性对中国无人机市场的影响正在逐渐显现。根据IDC 2016年分析数据，过去五年中国可摄像无人机市场年复合增长率高达68%，发货量从2015年的4万台，暴增到2019年的300万台。

而根据高盛公司2016年数据，中国的大疆DJI占据了全球民用无人机70%市场份额，是当之无愧的“无人机之王”。值得注意的是，即使是大疆公司最新发布的最轻量级的产品