9月30日早上7:30左右，钢城区艾山街道党工委副书记张延国开着自己的私家车，来到离单位近10公里路程的罗汉峪村，与村“两委”商定村庄道路拓宽硬化的问题。
商定好后，张延国刚准备开车离开，村支书亓仲峰紧跟着拉开了车门:“张书记，又得麻烦你当回司机了，俺想去街道办点儿事。”张延国半开玩笑地打趣说:“自打公车改革以来，我没有了司机，却当上了司机。”
今年6月30日，我市封存了公车改革涉及的停驶取消车辆，作为艾山街道的“三把手”，张延国的车就在封存之列。
艾山街道每名街道干部要包2至3个村，张延国包了条件比较艰苦的罗汉峪、纸坊、青泥沟3个村。其中，罗汉峪、纸坊距单位10多公里，每天只有1班公交车。“按规定，我们每个月在村里的时间不少于10天，但街道上任务也很多，我们只能经常在村里和街道办之间来回跑。”为了方便工作，张延国“下村”就开自己的私家车。
“以前，一天可能跑五六个地点，刚没了公车时，觉得确实不那么方便了。”刚开始，张延国觉得，自己开车真不方便，工作忙，一会儿一个电话，不接，怕耽误工作；接，开着车还挺危险。不仅如此，3个月下来，张延国平均每个月的油费都要超过1200元，是补贴的2倍。
但是，几次“意外”的经历，让张延国改变了看法。有一次，他进村之后就把车放在了路边，步行到了村民的田间地头上。恰巧，由于村干部对部分村民乱种树的问题处理不及时，村民们情绪很大，正议论纷纷。于是，张延国找到了村干部了解情况。“我找到这个村干部的时候，他还很吃惊，问我怎么知道这个事的。”由于处理及时，村民们的情绪得到了及时安抚，村里也更加和谐稳定了。“以前，我坐的那辆车，一看车牌号就是公车。老百姓都认车牌，和咱说话就有顾虑、有距离，自打没了公车，听到了更多群众的心里话。”现在，张延国入村就把车放下，然后到田间地头跟老百姓拉呱聊天。
慢慢地，张延国度过了最初的不适应阶段，他对车改的认识也越来越深刻，“本次车改规定的范围，不光包括咱这种基层公务员，大领导们也这样。我看，改变公务员出行方式，说到根是一次干部观念的彻底转变，让大家真正与老百姓的心贴在一起，是件得民心的大好事。”
青泥沟村有双山河经过，今年7月份，暴雨过后，村里有段路被淹没了。发现险情后，村党支部书记张应俭立即上报给张延国。早上7:00，张延国冒着大雨开车到现场检查情况，指挥群众加高了路边路肩，并与交通部门联系，将堵塞雨水的路边护栏进行了疏通。“俺没想到，张书记自己开车，还能到得这么及时。”张应俭说，“看到张书记自己开车来给我们处理险情，老百姓都很感动。”
现在，张延国依然经常充当司机的角色，但他一点都不觉得“吃亏”。“公车仅仅是解决公务出行的一种工具，有没有这个工具，公务人员都应该认真、勤恳地完成自己的任务。再说，咱是共产党员，是领导干部，更是要讲奉献。”张延国说。
