冬天，检验冬季轮胎“真本事”的时刻，除了速度之外，就是让很多车友一听到就哆嗦的：爬坡性能。如果是冰雪覆盖的坡面，爬不上去尴尬事小，安不安全却是件大事儿。
决定冬季胎爬坡性能的，最主要是看轮胎的抓地力。冬天转眼就到，给爱车装上一款抓地力强大的冬季胎，可能比升级发动机马力或是提升变速器效率更为重要，可以让你在冬季轻松克服爬坡难题。
芬兰诺记，80余年专注于冬季轮胎开发
市面上的冬季胎很多，芬兰诺记轮胎，是全球唯一一家专注于北方轮胎的制造商。
诞生于1934年的芬兰诺记冬季胎，至今已经有80余年的历史。其实，真正让诺记轮胎扬名世界的是传说中的蒙特卡洛拉力赛。当时，芬兰选手选用了诺记Kometa Hakkapeliita镶钉胎，在冰雪山路上的表现十分优异，因而让诺记轮胎与车手一同一战成名。
此后， 诺记始终坚持开发能让驾驶员驾驭各种恶劣气候的冬季轮胎，让轮胎在任何情况下依然安全可靠，80余年始终如此。
诺记轮胎，名副其实的“测试赢家”
多年以来的实力表现, 让诺记轮胎成为名副其实的“测试赢家” ，每年在各汽车杂志主办的轮胎测试中均取得优胜成绩。这些测试结果显示，无论在何种条件下，你都可以信赖诺记轮胎。
诺记Hakkapeliitta R2 205/55R16轮胎是其中的佼佼者。这款轮胎将极低的滚动阻力、一级的抓地力以及卓越的舒适性完美结合，在轮胎测试中多次获得测试冠军的头衔。
“测试赢家”背后的故事：多项创新专利
支撑诺记轮胎作为“测试赢家”风光无限的，是它背后的无数项创新专利。至今，诺记已研发出多项能够升级其抓地力的技术，为更多消费者带来安全的出行体验。
1.专利性胎面纹理设计
在早期的轮胎模型开发期间，诺记已经获得了轮胎胎肩区域胎面花纹块上的特殊泵式刀槽花纹的专利，有效地增加了轮胎的接地面积；另外，开放性的独立花纹块，保证排水畅通，使得车辆在通过冰雪路面的时候拥有更强大的驱动力。特殊的刀槽则增加了切口，使得车辆的爬坡能力具有明显的提升，保证行驶的稳定性和吸附力。
2.胎肩上的特殊设计：融雪爪
为了防止融雪打滑，诺记冬季轮胎在胎肩的关键区域设计有锋利的三角形融雪击穿装置。胎肩区域的融雪“爪”将使轮胎获得最佳的抓地力，即使在厚厚的融雪下，也可以防止融雪在胎面花纹块间的堆积。
3.获得专利的“驾驶安全提示”
如何知道轮胎的磨损程度，及时更换新轮胎，保证出行安全？诺记轮胎获得专利的驾驶安全提示标识(DSI)以数字显示胎冠沟槽深度的即时剩余量。冬季安全提示标识(WSI)的雪花标志在沟槽深度剩余4毫米时仍然可见，而雪花一旦磨损，就是在提醒驾驶员应该及时更换新轮胎，以保证万无一失的安全性。
4.经“白色地狱”考验的冬季轮胎
在轮胎正式上线前，诺记轮胎会用近半年的时间，在传说中的“白色地狱”对轮胎进行严谨的测试。“白色地狱”，是世界上最大的冬季轮胎测试中心。那里的平均昼夜温差超过40摄氏度，整个12月，它都会处于极夜。每年的11 月至次年 5 月，“白色地狱”的30条轨道，都会开启持续24小时的轮胎测试。每一款诺记出品冬季轮胎，都在这里经过严苛的反复测试。目的只有一个––制造出世上最好的冰雪轮胎。通过如此严峻考验，诺记冬季胎可以轻松成为“测试赢家”也就不是什么意外的事情了。
多项专利开发为本，严谨的“白色地狱”轮胎测试反复验证实力之时，更有80余年来的好口碑，以及在各大轮胎测试中将“测试冠军”之名收入囊中的风光无限……诺记轮胎不仅是专业车手的首选之一，当然也是你冬季出行最值得信赖的“好伙伴”，为你一路护航。它强大的抓地力，让你在冬季爬坡时也不哆嗦，稳稳当当，有它在，冬季行驶，亦可享受舒适驾驶体验。
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