“超级头等舱称号”之争 福特途睿欧与别克GL8谁更符合?

　　商用车比拼越来越激烈了，舒适性，安全性都被人们比较来比较去，现在很多消费者对“超级头等舱”称号的商用车需求渐旺，福特途睿欧和别克GL8作为人气MPV车型，自然不甘人后，非得比个高低，那么谁更符合“超级头等舱”的定位呢?

　　舒适性比较，福特途睿欧更符合“超级头等舱”定位既然是“超级头等舱”，其商务舱的舒适性必是人们在乎的要素之一。福特途睿欧和别克GL8的空间都很大，乘坐起来也很舒适，不过作为商用，别克GL8还是不够。

　　福特途睿欧的空间不光是看上去很大很舒适，乘坐起来也更宽大，商务人士在车内有足够的活动空间，第二排座椅支持整体前后滑动以及靠背角度调节，第三排则采用了三张独立的全尺寸座椅，在人员满载的情况下，也相当舒适。而且车内的储物空间也很好，坐在车里，商务人士可以随时随地找到水杯、纸巾、钱包、手机等物品存放的地方，还配备了220V电源插口，商务人士需要中途办公时，可以立马找到电源为笔记本、手机等办公工具充电，整个乘坐过程很是舒服，别克GL8还是不够。

　　安全比较，福特途睿欧更像“超级头等舱”

　　“超级头等舱”般的享受不止是舒适性，还有十足的安全感。而福特途睿欧的车身采用的是防撞硼钢，比普通钢材的硬度高出四五倍，大大保护了商务乘客的安全。且福特途睿欧采用的BOSCH9.1的ESP车身稳定控制系统，以及领先同级车辆的HAC坡道辅助系统提升驾驶的安全系数，面对湿滑路况或上下坡道时，可以严控车辆，防止意外发生。加上福特途睿欧有足足6个前/后排头部气囊，加上显示屏可全面清晰的反映车后影像及前雷达探头，让驾驶者的视角更清晰。而别克GL8的后排就没有侧气囊，所以后排乘客的安全无法得到有效保障，曾有乘客反映过国产别克GL8的侧面发生碰撞时，侧滑门会撞到后排乘客头部。总的来说，就“超级头等舱”的安全感而言，福特途睿欧比别克GL8更符合。

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　　谁不想乘坐“超级头等舱”一般的车辆呢?无论是舒适性，还是安全系数，福特途睿欧都比别克GL8要好一些，更符合“超级头等舱”的定位，怪不得消费者都说坐上福特途睿欧就像是坐上了“超级头等舱”一样，看来是实至名归。